Шофьор от Алберта се бори със застрахователни проблеми, след като удари елени

Шофьор от Алберта упреква застрахователя си, че се „ бави “, откакто сподели, че е оставен да се оправя самичък по-късно, което се оказа доста повече от елементарен калник -bender в края на октомври.

Травис Робъртсън сподели пред Global News, че е карал осемгодишната си щерка на учебно заведение от Airdrie до Калгари, когато елен се стрелна пред колата му.

„ Елен излезе от другата страна на пътя — пред друго транспортно средство — и инцидентно удари моя автомобил “, разказа той.

Еленът не не съумявам. Автомобилът му, Tesla, също претърпя съществени вреди.

Робъртсън споделя, че случаят е бил неминуем, само че това, което се е случило с неговия осигурител по-късно, не е било. Той сподели, че Allstate Canada е забавил процеса на искове - от началото до края.

„ Направих всичко, което трябваше “, сподели той. „ Обадих се на Allstate и изчаках на изчакване някой да стартира файла за претенциите. “

Робъртсън сподели, че застрахователят първо се е опитал да го накара да закара автомобила си до „ желания “ му автосервиз, само че той се отхвърли от това, добавяйки, че не е сертифициран за работа с Teslas.

„ Накрая трябваше самичък да си уговоря час за колата, който беше три дни по-късно. “

Магазинът, сподели той, беше фантастично. Но връзката с Allstate продължи да стопира – от експерти по конфигурация до оценители – в допълнение забавяйки магазина да поръча частите и да поправи автомобила му.

„ Колата ми продължи да стои без никой да прави нищо “, сподели той. „ Те просто продължиха да го бутат по пътя. “

„ Ще виждам към 2024 година, преди да си върна колата. “

Global News се свърза с Allstate Insurance Company of Canada.

В изказване се споделя: „ Allstate Canada е сложила високи стандарти за обслужването на своите клиенти и преследва просвета на непрестанно усъвършенстване. “

„ Компанията е в постоянен контакт с клиентът, проучил и дал наличните варианти за оборудване за ремонт на разваленото транспортно средство, заплащането е осъществено в сходство с оценката за ремонта и искът продължава да е в положително положение. “

Allstate добави това приема доста съществено недоволствата на клиентите и работи с клиентите, с цел да отговори на техните терзания.

Робъртсън сподели, че „ времето тиктака “ – изключително що се отнася до неговия наем.

„ Ние “ ще излезем от джоба ни за колата чартърен. “

„ Изглежда не е двупосочна улица “, уточни той. „ Те могат да лишават дни, даже седмици, с цел да ви отговорят в някои случаи и това просто не наподобява вярно. “

Застрахователното бюро на Канада (IBC) сподели пред Global News, че закъсненията в ремонтите на транспортни средства от време на време са неизбежно и постоянно съжаляващо.

Роб де Пруис, шеф на Националния отдел за връзки с потребителите и промишлеността в IBC, сподели, че закъсненията могат да се дължат на редица фактори. Първите три: дефицит на квалифицирана работна ръка, спирания на веригата за доставки и нови технологии в транспортните средства.

„ Лесно е да упрекваме застрахователната компания, само че за жалост има смекчаващи фактори, които играят в това. ”

de Pruis уточни, че потребителите в действителност имат окончателния избор къде желаят да закарат автомобила си за ремонт, макар че застрахователят употребява съответен и желан магазин. Той обаче сподели, че доста застрахователни снабдители имат мрежа от някои от предложените от тях снабдители на услуги, на които имат доверие.

Той добави, че не всички магазини са основани идентични, изключително когато става въпрос за по-нови, по-технологично напреднали.

„ В взаимозависимост от вида ремонт, който е нужен, някои сервизи може да нямат уменията или инструментите, с цел да извършат нужните поправки. “

Що се отнася до това кой е виновен за приемането на процесът върви и е приключен, той сподели, че това в действителност е работа и за двете страни. Пруис добави, до момента в който застрахователната компания е там, с цел да оказва помощ на хората през процеса и в последна сметка да заплаща разноските за ремонт, потребителите също би трябвало да поемат кормилото.

„ Това е споделена отговорност “, сподели той. „ Само тъй като имате застраховка, не значи, че можете просто да се отдръпнете и да оставите някой различен да се погрижи за всичко. Това към момента е вашето транспортно средство. “

Пруис сподели, че това не значи, че застрахователите не би трябвало да оферират допустимо най-хубавото обслужване на клиентите, като добави, че това е приоритет за промишлеността. Друг приоритет, сподели той, е да се подсигурява, че ремонтите се правят в точния момент.

„ В края на деня никой не печели, когато има закъснения. “

„ Всичко, което прави, е усилват разноските за искове и това може да окаже напън върху наградите на всички “, добави той.